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電梯信息化監管案例中的物聯網傳感器技術運用

作者:深圳銘之光 發布時間:2017-12-21 17:31:49
電梯信息化監管是利用電梯物聯網技術,通過實時采集、儲存、傳輸電梯運行數據,自動報送故障、困人信息,自動語音安撫,動態對接電梯應急處置平臺等手段,實現物業、維保和監管部門對電梯數據實時共享、信息研判、故障處理、動態跟蹤、監督維保和使用管理活動。
 


柯橋區電梯應急處置中心,資料圖
 
今年5月份以來,紹興市柯橋區共新建智慧公共電梯500多臺。在這些智慧電梯中,物聯網技術的運用,可及時發現電梯產品質量共性問題,第一時間反饋給生產企業進行改進,從而提高產品質量和服務水平。
 
也就是說,電梯物聯網并非事后諸葛亮,只在除了故障后才發揮作用,而是“治未病”。比如,對于電梯門被卡這樣的常見故障,門內的傳感器可以監測關門阻力大小,若正常關門電流只要1個安培,而故障發生前電流經常要用到1.5個安培,很有可能就是電梯門滑輪、滑槽內存在異物。據介紹,電梯門被一些小垃圾阻塞,開關阻力就會增加,而智慧電梯不僅能提前預見故障,還能精確測定哪一樓層的電梯門碰到障礙。
 
在青島,為了在電梯故障人員被困時第一時間發現并啟動救援機制,在最短時間內將被困電梯人員安全救出,自今年初開始,青島市李滄區大力推進電梯衛士物聯網遠程監控系統的安裝運用,給電梯裝上“大腦”,為電梯安全增添了信息化保障。
 


李滄區電梯遠程監控分析管理平臺,資料圖
 
據了解,電梯衛士是一套基于物聯網應用技術和3G、4G無線通信網絡科技研發的電梯遠程監控系統。它在電梯轎廂安裝獨立的傳感裝置,通過實時采集電梯運行信息,能對電梯困人、轎廂門無法打開、沖頂、蹲底、超速等十幾種常見故障實現全天24小時實時監控調度救援。
 
而當遇到突發電梯故障困人時,傳感裝置能夠在10秒鐘內自動報警,向系統預設的物業和維保人員循環撥打電話。系統可預設5個救援電話,自動循環撥打25次,被困人員也可按顯示面板上“緊急按鈕”手動撥打預設的救援電話。當電梯發生轎廂無人故障時,可自動向物業和維保人員發送電梯故障短信。同時,故障信息將以大數據的形式保留,從而實現對電梯安全運行的精準化線上監控。
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